2013年12月17日火曜日

メンテナンスはお早めに。


 

 XJ6ディバージョンF 他店購入ではじめて当店をご利用。

走行が10000km近くなってきたということでメンテナンス。

タンクを持ち上げ固定しプラグ、エアクリーナーの点検



 

 画像では見にくいですが交換時期です。
プラグは状態によってはエンジン始動しません。(当然ですが)
出来たら一年に一度交換しましょう。
プラグ自体そんなに高くないですから。
スタンダードは1本700円ぐらいですから。
原付は450円ぐらい。ね!高くないでしょ!!

 

 

 エアクリーナエレメントはこのような状態です。
上が新品
下が10000km走行
まだまだ使えるよと判断するかたもいらっしゃいますが
当店では10000km走行毎の交換をおすすめしております。

私事ですが真っ黒まで使う理由がまったく理解できません。
理解すらしたくありません。


続いてブレーキ廻りの作業
全く分解された形跡はありませんが
今回リフレッシュするつもりで分解清掃を依頼されました。

 

 リヤ廻りもこのような状態。
本当にかわいそうとしかいいようがないです。
中古で車両を購入されたのことですが購入時に整備費用を払っているはずです。
がこれは整備してません。
他店のことをどうのこうの言いたくはありません。
が、一円でもお金を貰うのであれば責任持って作業すべきです。
昔よく叱られていたことを思い出します。
今の自分が完璧なのかと言われるとそのようなことはありませんがこのような作業はしません。
他のスタッフにもそのように教育してます。

 とりあえず清掃して組んでいきます。

時間も迫ってきたので今日はこんなところで

失礼します。
ではでは。



 

2013年11月18日月曜日

SR400 35th Anniversary

 

 入荷いたしました。
SR400 35周年 アニバーサリーモデル。

昔からの伝統を引き継ぎルックス変更なく長年発売されている車両です。

もう35年です。
他の車両でこんなに長く発売されているものは少なく、すばらしいことです。
 

 私も以前所有していたこともあり、他の車両にない魅力がある好きな車両の1台です。

ブレーキ廻りや燃料機構の変化は多少あるものの全体的にモデルチェンジもなく昔ながらのルックスのままで
いてくれます。


 

 特にBIGシングルの鼓動がたまらないです。

若いころはこれこそ単車と呼ぶものだと自分で勝手に思っていました(シングルだからね)

男こそ「キック一発のみ」だと思いデコンプも外し右足に最高の力をいれ命を注ぎ込む(始動させてました。)
懐かしいです。

 

 意外と女性ユーザーも多いです。
お洒落な車両ですから。

カスタムも豊富で色々なスタイルを楽しめる1台です。

即納できます。
小売希望価格 535500円ですが

当店では50万円ぴったし!!(別途諸費用)

もちろんアフターサービスはお任せください。

ぜひ見に来てくださいね。

2013年11月5日火曜日

ば・い・が・え・し・(倍返し)



 


ツーリング行ってきました。
小雨の中出発となりましたが最初の目的地となる伊東は晴れ模様。
雨男の私ですがついに雨男卒業です。

国府津のパーキングで一休憩。
真鶴の旧道を抜けて伊東へ。



 


花季さんへ
12時頃到着したのでまだお店はすいてました。
前回行ったときは満席&娘のおかげで入れなかったもので・・・
(伊東まで来てハンバーグが食べたいといってガストに行った)


 


各自、食べたい物を注文。(当たり前です。)
私はお店のオススメ!!
鮪、鯵、アオリイカ丼セット

おいしかったです。


 


皆、同じテーブルで楽しく食事できました。
食後の休憩はマリンタウンで。

晴れてましたから雨男バイバイも順調です。
次に第二の目的地である大涌谷へ向かいました。

伊豆スカイラインで天候が急変。マズイ!霧で前が見えない!!
雨つぶは何とか平気でした。


 


芦ノ湖を通過し大涌谷へ到着。さすがに体が冷え切っていたので
みなさんでコーヒーを飲んでいたら・・・突然の大粒の雨。
やられました。
マズイ!!雨男?
山の上だから降ってるだけと自分に言い聞かせ、卵を買って
下山。



 


大涌谷を出る前の記念撮影。

下山してからはもう最悪です。ドシャ降り。しかも渋滞。小田原に出るまで1時間半弱。

めがねはくもるし最悪です。ビショ濡れです。

天候のば・い・が・え・し(倍返し)  (〇川クリステル風)


皆様お疲れ様でした。

また企画します。ツーリング
雨だと思いますが・・・

雨男でした~。

2013年10月14日月曜日

安心してバイクを楽しめますよ (DS250カスタム)



ドラッグスター250
今回車両のご注文をいただきました。
小柄な女性でも乗れるようにと色々とカスタムをして納車です。
ハンドル、Rローダウンサスペンション、ミッドコントロールKIT(K&W製)、マフラー(E/R製)などなど
ちなみにノーマル状態の画像です。


ノーマルはもちろん前方にステップがありますが、
ご覧の通りエアクリーナーBOXよりも後方に移動しますので
小柄な女性でも簡単な操作が可能となります。
ただし、ノーマルマフラーがステップに干渉してしまう為
社外マフラーの交換が必要です。
イージーライダース製のドラッグパイプマフラーをチョイス!!
ピッタリです。





シフトチェンジ側はチェーンケースを取り外さないとKITが取り付けできません。がしかしやはりメッキ部分が少なくなると外観が良くありませんでしたのでチェーンケースカバーを加工して取り付けてみました。


 




 またがってみるとこんな感じです。
近いでしょう~!!

ご覧の通りです。

こういったカスタムも承りますので、バイクがほしいけど、

些細なことでお困りでバイクを断念しそうな方!
まずご相談下さい。

解決策はきっと有りますヨ!!



2013年8月17日土曜日

これを持っていると安心レスキューカード






キャンペーンのご案内

当店のレスキューカード T-TOPカード
通常年会費が1312円かかりますが今回キャンペーンに
伴い2年間分費用を当店が負担いたします。
車両ご購入の際キャッシュバックいたします。
すごく便利なカードです。 これは。
どんな内容かというと






 

 まず、故障や事故で自力走行できない場合
全国どこでも電話1本、365日、24時間フリーダイヤルにて
対応!!
平均30分ほどで現場に到着、引上げや応急処置をおこないます。
←画像にあるように50km搬送無料です。



 

 また、100km以上の遠方で自力走行出来ない場合、
最寄りの宿泊施設を手配してくれるなんてすばらしいです。
さらに、帰宅費用サービスや修理後搬送サービスなど
色々なサービス三昧。



 

 ガス欠やバッテリー上がりの際も緊急修理
その他にも色々と対応してくれますから安心です。

ぜひ車両購入と合わせてお勧めします。
いつ加入するかって、今でしょう~。


2013年8月10日土曜日

VMAX フロントフォークO/H




 かなりのご無沙汰でした。
久々ですが作業をアップしていきます。
VMAX12
現行は1700ccで全く別のマシンに変わってしまいましたが
この1200はまだまだ根強く人気があります。
現行車両にはないギュッと詰まった感じがして、
「俺様、すこぶる重たいぞ」といったような車体です。
Vブーストの加速も良く嫌いじゃないです。VMAX
 フォークシールの痛みがあり滲んできたのでシール交換を
合わせO/Hの作業です。
こないだお客様に近所のバイク屋に断れてお宅では修理できるかね?っていう方がいらっしゃいましたが、ご安心ください。
全然大丈夫ですから。お任せ下さい。


話がそれましたがフォークを分解していきます。
キャップも錆が出てます。


 ダストシールを分解後ご覧のとおりです。
 これではオイルも滲んできます。

 とりあえず分解した写真です。
 各部きれいにしていきます。

キャップもきれいきれいに
新品部品に交換してオイルを規定量入れ油面をはかり調整して組み上げていきます。最後に試乗して問題ないのでおしまいです。
YAMAHA以外の車両の修理も全然大丈夫なので、お気軽にお問い合わせください。
 
 
 

2013年4月18日木曜日

人はそれぞれ考え方が違う・・・

みなさんも同じだと思うが、子供のころ(3歳ぐらい)の記憶とはほとんど残っていないと思う。今、我が娘は3歳7カ月なのだが一向にオムツがとれない。
自分がいくつの頃オムツがとれたかなんて覚えてないけど、世間一般には幼稚園に入るころには、ほとんどオムツがとれると聞いたことがあるので少し心配です。
現在保育園に行く時は布パンツ(トレーニングパンツ)で行き、家に帰ってからはオムツに履き替える。もらしちゃったりすると手間なのでついついオムツに履き替えさせてしまう私たち親の責任かと思いますが、本人もオムツがいいみたいです。
保育園から帰ってきて、うん〇したいときに必ず「ねぇ~。今、紙パンツ?」と聞いては違う時は布パンツからオムツに履き替える。
トイレでやろうよというとイヤみたい。トイレが怖いのか?
トイレが怖いのと聞くと違うみたいです。「紙パンツがいいの!」と隅っこに隠れてがんばる!!
おそらくトイレまで行くのが本人にとって面倒くさいのだと思います。
わざわざ紙パンツに履き替えるほうが面倒くさいと思いますが、本人はそれがいいみたいです。
親としては早くオムツが取れるのを願っております。
それにしても、隅っこで頑張っているとき「パパは見ないで!!」っと嫌な顔をする。
ママには言わないのにほんと悲しいこの頃です。

では作業のほうです。



 

 エンジンが始動しないとのことで預かったフォルツァZ MF08
バッテリーは大丈夫。
セルスイッチを押すと「カチッ!カチッ!」
スイッチ類も大丈夫。
ということはセルモーター?バッテリー直でつなぐと始動しない
クランクロックしてなければいいけどセルモーターを外し電気を流すと回らない。


 

 とりあえず分解。



 

 ブラシ部分が損傷しているため始動しなかったみたいです。
部品交換して様子をみてみたいと思います。



次の作業へ


 

 シグナスX-FIの駆動系カスタム
お客様のご要望でマロッシをチョイス。
高額部品がずらり!!


 

 クラッチはデルタクラッチ。
バネの位置を調整できる部品です。
3段階調整できるみたいです。
街乗り加速重視にお客様も希望されてるのでとりあえず
調整して組みました。
0からの加速がすばらしく上まで何の谷もなく加速します。
お客様もご満足でした。

では本日はここまで。ではでは。




2013年4月13日土曜日

ディズニーランド?それともディズニーシー?

最近よくテレビでディズニーのCMが増えております。
娘がCMの度にいつ行こうか?と上からものを言うように私に話をふってきます。
娘の中で順位が、1位ママ、2位自分、ビリにパパとなってるに違いありません。
なんだかんだカワイイので許すとしますがディズニーはお金もかかるし、まずいです。
しかし、毎週私の休みの日に店に行ってはZ1000MK2の作業ばかり朝から晩までやっていて
ここ最近思う存分遊んであげてないので近いうちに連れて行ってあげようと思っております。
ディズニーも30周年ですからこの機会を逃すわけにはいかないです。
ただ、私的にはディズニーシーがビールを飲めるのでシーのほうがいいのですが、
娘はランド派なので上下順位からいくとランドに決まると思います。
でも本人が楽しんでくれるのであれば帰ってビールでも飲みます。

では作業です。



 

MK2の車検を今週中に取りたく整備に集中していた為ブログを後回しにしてしまいました。
なんとか車検も取れたのでこれから書くことに専念出来たらと思っております。 とりあえず車検のラインに通せるために整備して
なんとか間に合いセーフ


 

 車検から帰ってきて一応試乗のため横浜ナンバーで一時
登録。
この後試乗確認が出来たら持ち主の長崎ナンバーに変更


 

 同調がまだであったため調整していきます。


 

 キャブの頭をあけて調整します。



 

 同調中にエンジンがアチアチになるのを防ぐため
扇風機ガンガン回します。
同調もバッチリ!!
試乗が楽しみ。
私の宝物です。
以前すごくお世話になった方から借りていたものですが
その方は亡くなってしまい形見として大事にしております。
カワサキZの奥深さを教わりました。
MK2の作業が終わったらまず一番に会いに行こうと考えて
おります。全然会いにいってなかったので喜んでくれるかな?
では今日はここまで!